IV EDYCJA FESTIWALU MŁODA SCENA LETNIA – TEATR NOWY03.07.09

Program

3, 4, 5, lipca, g. 19.15, Historie Petra Zelenki na podst. dramatów i scenariuszy Petra Zelenki (reż. P. Sieklucki)

10, 11, 12, 31 lipca , g. 19.15, Griga na podst. opowiadań A. Czechowa (reż. P. Sieklucki)

17, 18, 19 lipca, g. 19.15, Jaskinia filozofów wg Z. Herberta, reż. P. Sieklucki

24, 25, 26 lipca, g. 19.15, Kuszenie cichej Weroniki wg R. Musila (reż. Sz. Kaczmarek)

7, 8, 9 sierpnia, g. 19.15, Historie Petra Zelenki na podst. dramatów i scenariuszy Petra Zelenki, (reż. P. Sieklucki)

1, 2, 27, 29 sierpnia, g. 19.15, Griga na podst. opowiadań A. Czechowa (reż. P. Sieklucki)

21, 22, 23 sierpnia, g. 19.15, Jaskinia filozofów wg Z. Herberta (reż. P. Sieklucki)

14, 15, 16 sierpnia, g. 19.15, Kuszenie cichej Weroniki wg R. Musila (reż. Sz. Kaczmarek)
Miejsce imprezy
Teatr Nowy
Organizator

Teatr Nowy
ul. Gazowa 21, Kraków
e-mail: teatrnowy@gmail.com
www.teatrnowy.com.pl

Kategorie: RozrywkaKomentarze (0) →

Busy dalej od centrum Krakowa03.07.09

Przy ul. Wielickiej rozpoczyna się budowa dworca przesiadkowego. Kiedy go otworzą, miasto będzie chciało, by zatrzymywały się tam busy - zamiast wjeżdżać w ścisłe centrum Krakowa.

Dworzec dla autobusów miejskich i podmiejskich, stanowiska dla busów oraz parking dla samochodów osobowych - tak będzie wyglądał dworzec autobusowy, który za dwa lata ma być otwarty przy estakadzie nad skrzyżowaniem ulicy Wielickiej i al. Powstańców Śląskich.

Za 5 mln zł zaprojektuje go i zbuduje firma Sambud. Dworzec ma być węzłem przesiadkowym, który ułatwi pasażerom spoza Krakowa poruszanie się po mieście. Zamiejskie autobusy i busy z południowego wschodu mają tam kończyć trasy, a ich pasażerowie przesiadać się do komunikacji miejskiej.

To początek budowy sieci węzłów przesiadkowych w Krakowie. Chodzi o to, by autobusy i busy, z których korzystają dojeżdżający spoza miasta do pracy, nie wjeżdżały w ścisłe centrum miasta, gdzie tkwią w korkach.

Kraków po trzech latach doświadczeń doprowadził do stworzenia wspólnego systemu biletowego z gminami ościennymi oraz z kolejami. - Teraz rozszerzamy ofertę biletową na kolejowe połączenia podmiejskie. W przyszłym roku czas na busy - zapewnia wiceprezydent.

Uprzedza jednocześnie, że jeśli busiarze nie rozpoczną negocjacji z miastem w miarę szybko, to na wspólny bilet w 2010 roku nie ma żadnych szans; nawet w fazie próbnej. - Musimy omówić zasady, na jakich miasto i przewoźnicy prywatni są gotowi współpracować. Bez tego nie da się przygotować szacunków finansowych, a miasto nie może sobie na razie pozwolić na zbędne wydatki. Jest kryzys - ostrzega Starowicz i zaprasza busiarzy do dyskusji.

Kategorie: ArtykułyKomentarze (0) →

Kosmiczna hala w Czyżynach bez prywatnych pieniędzy 2009-07-0203.07.09

Nie ma pieniędzy na budowę hali widowiskowo-sportowej w Czyżynach. Miasto nie znalazło również prywatnego inwestora, który zgodziłby się wyłożyć środki na przedsięwzięcie. Miasto za wszelką cenę chce rozpocząć budowę w tym roku i szuka możliwości finansowania. Jedną z nich może być kredyt zaciągnięty przez Krakowski Holding Komunalny. Potrzeba na to zgody radnych, którzy obawiają się, że taka decyzja może mieć przykre konsekwencje dla budżetu.

Budową hali na 15 tysięcy widzów chciano zainteresować inwestorów z całego świata. Miasto przeprowadziło spotkania, na których zachęcano do wsparcia projektu. Obecna sytuacja związana z kryzysem na światowych rynkach spowodowała, że nikt się nie zgłosił. Na przedsięwzięcie, które wyceniane jest na około 360 mln zł, nie ma również pieniędzy w budżecie. Ze względu na zadłużenie gmina nie może także zaciągnąć kredytu. Jest jednak wyjście, może to zrobić przykładowo miejska spółka - Krakowski Holding Komunalny. Miasto spłacałoby inwestycję poprzez dokapitalizowanie holdingu z budżetu przez kilka lat. - Jest taka możliwość - przyznaje wiceprezydent Tadeusz Trzmiel. Dodaje, że jeżeli Rada Miasta zgodzi się na nowy model finansowania, to budowę hali można by rozpocząć najpóźniej w październiku, tak aby obiekt powstał do połowy roku 2012. Informacje na temat krakowskiej hali przedstawiono wczoraj radnym na sesji Rady Miasta Krakowa.

W opracowanym przez miasto folderze halę reklamuje się jako obiekt w kształcie spodka kosmicznego. Na jej kopule mają być zamontowane przestrzenne ekrany wideo, oparte na technologii LED, co umożliwia tworzenie efektów wizualnych na budynku - wyświetlanie filmów, materiałów promocyjnych, a nawet transmisji zawodów lub koncertów.

Kategorie: ArtykułyKomentarze (0) →

Awantura o Zakrzówek03.07.09

Radni na środowej sesji nie zdecydowali, czy Zakrzówek będzie chroniony przed zabudową. Decyzja ma zapaść we wrześniu. Stworzenie zespołu parkowego może miasto sporo kosztować.

uż po północy w sali obrad rady miasta prowadzący sesję wywołał kolejny punkt głosowań. Spoceni radni (duchotę w nieklimatyzowanej sali podnosiła temperatura dyskusji i okrzyki mieszkańców) podnosili rękę i decydowali o losach Zakrzówka.

Tak kończyła się ostatnia przedwakacyjna sesja. Stowarzyszenie “Zielony Zakrzówek” przekonało klub radnych PiS do przegłosowania w trybie przyspieszonym, w ciągu jednodniowej dyskusji, uchwały o powołaniu “Zespołu Przyrodniczo-Krajobrazowego” wokół zalewu. W ten sposób chciało zapobiec zabudowie jednego z najcenniejszych obszarów rekreacyjnych w mieście.

Wczorajszy pomysł uchwały o stworzeniu parku przyrodniczego na terenach Zakrzówka wywołał więc awanturę. Zarówno ze względu na tempo, w jakim próbowano wprowadzić uchwałę, jak i jej konsekwencje dla miasta.

Zdaniem prawnika reprezentującego Gerium oraz radnych Platformy Obywatelskiej projekt ogranicza prawo własności inwestora. Konsekwencją może być odszkodowanie. - Budżet miasta może się pozbyć nawet 400 mln zł. Dlatego będę wnioskował o głosowanie imienne w tej sprawie - grzmiał z mównicy Grzegorz Stawowy z PO. Przypominał, że miasto ma już zobowiązania wobec Gerium, bo przy pracach nad planem uzgodniło pas zabudowy wielorodzinnej i umówiło się na wymianę działek. - Ten projekt się pojawił, bo od siedmiu lat czekamy na plan zagospodarowania i go nie ma. Niech nas radny Stawowy nie straszy odpowiedzialnością finansową - odpierał zarzuty Gilarski.

Zdaniem radnych PO uchwała przyjęta w takim tempie będzie nieprawomocna i szybko zostanie unieważniona przez wojewodę. Tak ważnych projektów nie można przyjąć bez konsultacji społecznych. - Trzeba chronić Zakrzówek, to oczywiste. Najlepszą metodą będzie tu jednak przyjęcie planu zagospodarowania przestrzennego - argumentował Bogusław Kosmider (PO) i pytał prezydenta: - Do tej pory udawaliśmy, że robimy coś w sprawie Zakrzówka. Będę teraz co sesja pytał: Kiedy będziemy głosować plan?

“Zielony Zakrzówek” uznał, że szybkie tempo i stworzenie parku to jedyna skuteczna metoda, by wstrzymać ekspansję dewelopera. - Zgłoszono już 56 wniosków o wuzetki na tym terenie. Wydział architektury może je wstrzymać najwyżej na rok. Lepiej więc nawet na kilka miesięcy stworzyć ten park, by nie dać szansy zabudowie - tłumaczył Andrzej Sułkowski ze stowarzyszenia. - Radny Stawowy działa tu na zwłokę i manipuluje danymi, by umożliwić tam zabudowę. Później nie będzie już czego chronić.

Kategorie: ArtykułyKomentarze (0) →

VI Małopolski Piknik Lotniczy02.07.09

VI Małopolski Piknik Lotniczy odbędzie się w dniach 27 - 28 czerwca 2009 r. na terenie Muzeum Lotnictwa Polskiego na historycznym lotnisku Rakowice - Czyżyny, dokładnie pośrodku Krakowa. Rakowice - Czyżyny to najstarsze lotnisko na ziemiach polskich, założone przez Austriaków jeszcze w XIX w. i pierwsze lotnisko niepodległej Rzeczypospolitej. Funkcjonowało do lat 60. XX w., po czym nastąpiła wieloletnia przerwa w pełnieniu funkcji lotniczej. Małe pokazy, jakie odbyły się z okazji 40-lecia Muzeum w 2003 r. i zorganizowany rok później I Małopolski Piknik Lotniczy, a także otwarcie w 2005 r. na terenie Muzeum bazy lotnictwa policyjnego ożywiły to miejsce i doprowadziły do jego częściowego odrodzenia jako lotniska. Z roku na rok Małopolski Piknik Lotniczy staje się imprezą coraz większą, o coraz bogatszym programie, od trzeciej edycji w 2006 r. międzynarodową. Wśród gwiazd pikniku byli światowej sławy piloci akrobacyjni Jurgis Kairys, Peter Besenyei, Ali Ozturk, polscy mistrzowie Marek Szufa, Robert Kowalik i Jerzy Makula, zespoły Żelazny i Biało - Czerwone Iskry, i wielu innych znakomitych pilotów, prezentujących wspaniałe samoloty i śmigłowce.

Największymi atrakcjami tegorocznego pikniku będą pokazy akrobacji w wykonaniu różnych typów statków powietrznych. Główną gwiazdą będzie litewski pilot Jurgis Kairys, jeden z najlepszych i najbardziej widowiskowo latających akrobatów na świecie. Kairys wystąpi na krakowskim niebie po raz trzeci, na trzecim z kolei typie samolotu – w 2006 r. latał samolotem Juka swojej konstrukcji, rok temu Su-26, w tym roku wystąpi na Su-31. Nie zabraknie też polskich mistrzów – pokaz akrobacji na szybowcu Solo Fox konstrukcji Edwarda Margańskiego zaprezentuje wielokrotny mistrz świata Jerzy Makula, obecnie prezes Aeroklubu Polskiego. Znakomity akrobata samolotowy i stały uczestnik Pikniku, Marek Szufa, znany z występów za sterami samolotów Extra 300 i Curtiss Jenny, w tym roku latać będzie Jenny oraz swym najnowszym nabytkiem – akrobacyjnym dwupłatem Steen Super Skybolt 300. Pokaz indywidualnej akrobacji na samolocie Extra 300 wykona tym razem jeden mistrzów akrobacji Robert Kowalik lub Ireneusz Jesionek. Na podobnym samolocie wystąpi znany z ubiegłorocznej edycji niemiecki pilot Uwe Zimmermann. Pokaz akrobacji zespołowej zaprezentuje grupa Żelazny, latająca na trzech Zlinach 50. Krzysztof Barszczewski jak zwykle zaprezentuje się za sterami biało – czerwonej Bellanki Citabrii. Pojawią się też trzy znane szkolne dwupłaty, na jakich szkolili się piloci walczący podczas II wojny światowej. Pierwszym będzie brytyjski De Havilland DH.82A Tiger Moth Jacka Mainki, drugim – amerykański Boeing PT-17 Stearman Mariusza Walkowiaka, a trzecim niemiecki Bűcker T-131P Jungmann Artura Frączka. Kolejnym historycznym dwupłatem ze stajni De Havillanda będzie Dragon Rapide z niemieckiego latającego muzeum Josefa Kocha.

Zakłady PZL Mielec jak co roku reprezentować będą samoloty PZL M28 Skytruck, imponujący krótkim startem i lądowaniem i PZL M26 Iskierka, pilotowana przez Wiesława Cenę, widowiskowo kręcąca akrobację. Kolejną, obok Solo Foxa, konstrukcją Edwarda Margańskiego, jaką zobaczą krakowscy widzowie będzie dwusilnikowy samolot dyspozycyjny EM-11C Orka. Wystąpi też wielu gości zagranicznych, m. in z Austrii, Niemiec, Hiszpanii, Szwajcarii, Litwy, Ukrainy. Lista samolotów będzie na bieżąco aktualizowana.

Szczególnym elementem tegorocznego Pikniku będzie pokaz NATO Live, związany z zorganizowaną przez Muzeum wystawą z okazji 60-lecia Sojuszu Północnoatlantyckiego i 10-lecia polskiego członkostwa w NATO w ramach projektu Między Wschodem a Zachodem… – wystawa statków powietrznych Sojuszu Północnoatlantyckiego – NATO 1949 - 2009. Na rakowickim niebie pokażą się samoloty Consolidated PBY-5A Catalina, Hawker Sea Fury, OV-10 Bronco, Dornier Do-27 i Do-28, Focke – Wulf FW-149, North American Harvard Mk IV (Texan) i T-28 Trojan,. Projekt jest współfinansowany ze środków pochodzących z Unii Europejskiej w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013.

Nie zabraknie też atrakcji naziemnych. Grupy rekonstrukcji historycznej zaprezentują inscenizacje bitew II wojny światowej, z wykorzystaniem autentycznego umundurowania, broni i pojazdów z tego okresu. W pierwszy dzień Pikniku odbędzie się inscenizacja lądowania Aliantów w Normandii oraz jednej z bitew na froncie zachodnim w końcowym okresie wojny. W drugi dzień będzie można zobaczyć inscenizację walk Wojny Obronnej 1939 r. i pokaz armii współczesnej. Członkowie grupy Extreme Spotting, fotografujący samoloty lecące na dużych wysokościach za pomocą specjalistycznych aparatów będą mieli swoje stanowisko na terenie imprezy. Stowarzyszenie krótkofalarskie Krakowska Grupa Ekspedycji Radiowych będzie prowadzić transmisję krótkofalarską na żywo.

Kategorie: RozrywkaKomentarze (0) →

Sacrum Profanum 200902.07.09

Sacrum Profanum 2009